本報訊??國內迄今央企之間規模最大的汽車重組，昨天終于揭開了神秘的面紗。當天，兩家今年雙雙入選《財富》世界企業500強的軍工集團——中國兵器裝備集團公司、中國航空工業集團公司，在北京人民大會堂隆重舉行了重組中國長安汽車集團股份有限公司的簽字儀式。此次重組完成后，長安汽車集團將與上汽通用五菱形成微車“雙寡頭”的局面，同時在排名上從國內“老四”的位置擠掉了“老三”東風汽車，向排名第二的一汽集團發起了有力沖擊。

???? 昨天上午10時許，中國兵器裝備集團公司總經理徐斌、中國航空工業集團公司總經理林左鳴分別代表雙方在重組協議上簽字。根據雙方簽署的重組方案，中航工業以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權，劃撥兵裝集團旗下的中國長安汽車集團；兵裝集團將旗下中國長安汽車集團23%的股權劃撥中航工業。兩家集團將重組成立新的中國長安? 汽車集團股份有限公司，其中兵裝集團持股77%，中航工業持股23%。

??? 據了解，新長安汽車集團成立后，產品譜系更加完善，戰略布局更加優化，并且將成為生產基地最廣的中國汽車企業集團。新長安汽車集團將在現有130~150萬輛產能基礎上，增加哈飛汽車40萬輛整車和45萬臺發動機，昌河汽車30萬輛整車和15萬臺發動機的產能。據此，新長安汽車集團將一步跨入“200萬輛產能俱樂部”。

??? 據介紹，未來三年內，新的中國長安汽車將以節能環保和新能源汽車為突破口，進一步增強自主創新能力，為消費者提供更加節能環保、安全時尚、經濟適用的經典產品。

規劃

2015年：產銷汽車300萬輛

2020年：產銷汽車500萬輛

???? 到2015年，新長安汽車集團產銷將達到300萬輛；到2020年，產銷量超過500萬輛——昨天，在中國長安汽車集團股份有限公司重組簽字儀式上，徐留平總裁透露說，做大做強將是新長安集團唯一的發展目標。新長安汽車集團重組，拉開了中國汽車行業極具震撼力的重組整合大幕。

???? “自主創新、合作共贏、國際發展、品牌提升”這16個字，將是新長安汽車集團的發展戰略。徐留平說，站在新起點上的中國長安汽車集團，將緊緊抓住全球汽車業重心向中國等新興國家轉移的大好機遇，充分發揮合作雙方的資源優勢，鞏固提高微車，快速發展轎車，重點突破重車，同時加速發展核心零部件，積極進軍汽車服務業。

擁有9大整車基地

???? 據了解，新長安汽車集團成立后，將實現強強聯手，發揮優勢資源集聚效應。目前，新長安集團在全國擁有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東9大整車生產基地，擁有21個整車工廠和27家直屬企業，整車及發動機年產能力220萬輛(臺)，并在馬來西亞、越南、伊朗、烏克蘭等國家建有海外基地，成為生產基地最廣的中國汽車企業集團，中國汽車產業優勢資源的集聚效應將得以最充分、最有效的放大。

2009年10月20日，中國汽車年產銷規模首次達到1000萬輛，標志著中國汽車的發展已經躍升到一個新高度，中國成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產國。盡管如此，中國汽車企業眾多、力量分散、整體實力偏弱的局面仍然沒有根本性改變。今天的中國只是汽車生產大國，但具備了由大到強的基礎。

以新能源為突破口

???? 業內人士指出，兵裝集團、中航工業戰略重組中國長安汽車集團，是循規律、順天時、得地利之舉，是強聯手、共發展、促人和之為，對中國長安汽車集團實現“世界一流的汽車企業”愿景，具有戰略性的影響。

據介紹，未來三年內，新的中國長安汽車集團將充分匯集、整合、壯大雙方的汽車產業資源，以節能環保和新能源汽車為突破口，進一步增強自主創新能力，為消費者提供更加節能環保，安全時尚，經濟適用的經典產品。到2012年整車銷售超過260萬輛，初步具備參與國際主流汽車市場競爭的能力。到2020年，形成比較完整的產品系列，自主品牌進入高端市場，整車銷售達到500萬輛。

排名

新長安擠掉東風“坐三望二”

????? 昨天，新長安集團重組簽字儀式現場，國家有關部委和地方政府領導，中國十大軍工集團和主要汽車集團的高層，主要合資合作伙伴齊聚北京，共同見證了這一歷史性時刻。不過，耐人尋味的是，國內主要大型汽車集團幾乎都派出了副總以上級別的高層人士到場，其中唯獨缺少了一汽集團的領導。

????? 中國汽車協會最新公布的數字顯示，今年1~10月份，國內排名前十位的汽車生產企業依次為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、中航汽車、比亞迪和華晨，銷量則分別是217.48萬輛、156.17萬輛、149.90萬輛、116.15萬輛、101.79萬輛、47.94萬輛、38.14萬輛、36.61萬輛、33.76萬輛和28.21萬輛。僅從今年前10個月的銷量數據看，長安和新中航旗下的哈飛汽車、昌河汽車重組后銷量為152.76萬輛，已經超過東風，只是略低于一汽的156.17萬輛。

????? 而在微車方面，目前昌河和哈飛每年微車銷量約15萬輛，而今年1~9月，長安微車銷量為41.4萬輛，今年全年目標為60萬輛。至于上汽通用五菱，今年前三季度的微車銷量為68.8萬輛，這意味著重組成功后，長安微車將超越微車市場領軍企業上汽通用五菱，重新成為中國微車業“老大”。

????? 顯然，長安集團已經從此前國內排名“老四”的位置，取代了“老三”東風汽車，并且與一汽集團僅有不到4萬輛的差距，已經對其位置發起了強有力的沖擊，一汽集團原有的“老二”位置已經岌岌可危。

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長安汽車

大事記

●1862年 創始于上海松江，取名“上海洋炮局”。1937年遷廠于重慶，次年更名“第21兵工廠”。

●1957年 制造出中國第一輛吉普車，參加1959年國慶閱兵。

●1984年 制造出第一輛微型汽車。

●1993年 長安鈴木汽車有限公司成立。

●1996年 重慶長安汽車股份有限公司成立?！伴L安汽車”B股在深交所掛牌上市。

●1997年 “長安汽車”A股在深圳證券交易所上市。

●1998年 長安汽車（集團）有限責任公司獲國家正式批準成立。

●2000年 南京長安汽車有限公司成立。

●2001年 長安福特汽車有限公司成立。

●2002年 河北長安汽車有限公司成立。

●2004年 江鈴控股有限公司成立。

●2006年 馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為長安福特馬自達汽車有限公司。

●2006年 長安首款自主品牌轎車“奔奔”正式下線。

●2007年 長安自主品牌混合動力轎車杰勛投產，長安集團收入超500億元。

●2008年 長安首款自主品牌中級轎車志翔下線。

●2009年 兵裝集團旗下中國南方工業汽車股份公司，正式更名為中國長安汽車集團股份有限公司。

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來源《重慶晚報》? ????????????????????????摘自《搜狐新聞》